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商品の詳細

CE-11A です。\r走る、曲がる、止まるは問題ありません。\rタイヤ山も十分あります。ただ、信号待ち等で停止するとアイドリングが弱くなりエンジンが止まります。\rジャンク品で出品します。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。\rまだナンバーついてますので時間が合えば試乗できます。\r尚、勤め人のためすぐの返事ができないかもしれませんので\rその点よろしくお願いします。

商品の説明

スズキ アドレスV100・シルバー・100cc・スクーターキング58・12,592km
スズキ アドレスV100・シルバー・100cc・スクーターキング58・12,592km
スズキ アドレスV100 交番仕様 本物黒バイ・シルバー・100cc
スズキ アドレスV100 交番仕様 本物黒バイ・シルバー・100cc
スズキ アドレスV100 交番仕様 本物黒バイ・シルバー・100cc
スズキ アドレスV100 交番仕様 本物黒バイ・シルバー・100cc
2024年最新】Yahoo!オークション -アドレス v100(51cc-125cc)の中古品
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2024 新作】 (売約)スズキ タイヤバリ溝 自賠責約5年残 アドレスV100
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最新のクチコミ

★★★★

電動スクーター探してて一番可愛いの見つけてました★! 届くのが楽しみです\(^o^)/

  • ビーグルのブルック
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • CRs
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

発送は、早かったです。領収書も快くしてくれました。ナンバープレートは、ショップがしてくれるとありましたが、すぐに使いたかったので、自分出しました。書類を記載していったので、私の地域では20分程で発行されました。組み立ても、1人で30分かかりませんでしと。 夜、車が少なくなって試し運転をしました。上り坂は20キロ程、下りは速度計で40近くでてました。 ウインカーも、警告音が近いので、分厚目の手袋だと、当たってしまう事があります。 ブザーがなって、焦りました。 慣れないとブレーキが、ちょい怖いかな。 路面の悪さはダイレクトにきます。 軽いので、とても扱いやすいです。 まだ、私の地域で乗ってるところを見かけないので、初物になりそうです。

  • kokoko5559012
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

届きました! 届いてすぐ組み立てを開始し、男性大人1人で作業し、途中、左ミラー兼ウインカーが表裏逆に付いていたようで戸惑ってしまいましたが、30分くらいでできました。 その後、市役所でナンバーも発行してもらって、コンビニで自賠責も入ったので、商品到着から2時間くらいで乗り出すことができました。 乗ってみると意外とパワフルで速度自体は30キロ未満ですが街乗りでは十分な利便性を感じました。会社で買ったので、みんな気に入れば複数台購入も検討したいと思います! 原付2種(50cc相当超)も出てきたら面白いかな、と思います。

  • -ユジュ-
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • ハク1011
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • rocobaby
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電気で走るので、音も静かで乗りやすいです。

  • さないお
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • usaco♪
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした! 届くのが楽しみです♪

  • クルクミン74
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね

  • 月光の旋律
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。

  • yurimama2456
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • taku0766
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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